UAZ Bukhanka yüksekliği ile ünlüdüraçıklık ve güvenilirlik. Tahrip edilemez tasarımı makineyi herhangi bir yol koşulunda, ister astar, isterse sürülmüş alanlarda çalıştırmanızı sağlar. Bu arada, askeri geçmişiyle "Biçme" yüksek sürdürülebilirlik özelliklerine sahiptir. Herhangi bir parçayı değiştirmek veya onarmak için, özel aletler kullanmadan ve çok astar kullanmadan yapabilirsiniz. Böyle bir araba "neredeyse imkansız" bir yumruk koyun. Bununla birlikte, daha fazla geçersizliği sağlamak için, araba sahipleri kendi elleriyle "Lavabo" ların ayarlarını yapıyorlar. Nasıl doğru yapacağız, düşünelim.
İlk adım, yüklemektir.yeni tamponlar. Şimdi en popüler güç şoku unsuru RIF tamponudur. Bu üreticinin ürünleri, sürücünün parke taşları ve diğer engeller üzerindeki çizilmeleri ve buruşuklukları unutmasını sağlar. Güç tamponu, mükemmel işleyişini garanti eden yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiştir. Bu arada, tüm bu detaylar siyah boyalı, bu nedenle yüzeyinde bir çizik bulunması olanaksız. Dahası, özel bir aerosol varlığında, eski formu şok elementine istediği zaman geri getirmek mümkündür. Çökmeler gelince, güç tampon gücü zırhlı olarak tanımlanabilir. Ve bazı detay "Çıtır" tasarımında bükülmüş ise, o zaman kesinlikle "Resif" değildir. Buna ek olarak, bir yedek tekerlek veya benzinli yedek kutu için arkasından özel bir kafes ile UAZ tedarik etmek mümkündür.
Yükleme olmadan yol dışı ayarlama mümkün değildirçamur otobüsü. Bu tür tekerlekler, en zor yoldan bile olsa "UAZ" ı aşmasına izin verir. Kural olarak, daha güçlü bir çerçeveye, kordona sahiptirler ve koruyucuları geniş kalem ve çıtalar ile derin simetrik bir desenden oluşmaktadır. "Buhanka" ya bir çamur lastiği takılması sadece yeni disklerin satın alınması değil, aynı zamanda süspansiyonun geri tepmesi anlamına da gelmelidir. Aksi takdirde, tekerlek kemerlerine uymaz. Standart bir çapı 16 inç olan lastikleri satın almak da bir seçenek değildir, çünkü yolda normal bir kavrama sağlamak için gereken astar alanını yakalayamazlar. İdeal olarak, bir çamur lastiği 28-30 inç çapına uymalıdır.
Teknik alanımızda bir kereMinibüs tamamen off-road keşif için hazırlandı, şimdi sürücü konforuna dikkat etmenin zamanı geldi. "UAZ" öncelikli olarak bir askeri araç olduğundan ve bir araba radyosu ve küçük bir TV haricinde hiçbir elektronik çan ve ıslık varlığına tahammül etmediğinden, kontrol noktasındaki koltuklar ve kulplar hariç kabinde bir şeyi değiştirmek için. Bunun yerine, daha iyi bir hidrolik direksiyon takın. Bununla direksiyon simidini çevirme çabaları en aza indirgeneceğinden "direksiyon simidi" ni değiştirebilirsiniz. Müzik olmadan yapamıyorsanız, radyonuzu bir çift yeni hoparlörle birlikte kurun. Bu, açık hava rekreasyonunuzu ilginç hale getirir ve sıkıcı olmaz.
Arabaya nasıl "UAZ Loaf" rafine edebileceksiniz. Tek başınıza yaptığınız ayarlama, ilginç değil aynı zamanda etkili!
