2014 yılında Rus sürücülerin dikkati çekildiSedan Dongfeng S30 sundu. Bütçe Çin arabası, bir zamanlar popüler hatchback Citroën ZX'in platformuna dayanıyordu. 1992'de "Yılın Avrupa arabası" yarışmasında üçüncü sırada yer aldı. Çin yeniliği hızla ilgi çekti, çünkü değerli bir görünüme övünebilirdi ve bunun yanında bir fiyat etiketi belirlendi, ancak yarım milyona ulaşamadı.
Her şeyden önce hoş vemodern dış mekan Dongfeng S30. Klasik sedanın dış kısmı, krom yatay çubuklar, uzun hava girişini çevreleyen kompakt yuvarlak "sis farları" nın yanı sıra başlıktaki şık vyshtampovkami ile temiz bir radyatör ızgarası ile dekore edilmiştir. Ayrıca, W221'in gövdesindeki "Mercedes" farlarının farlarına benzeyen ön optiklerin orijinal şekline dikkat çekiliyor.
Arka kısım da ilginç görünüyor. Bagaj bölmesi kapağına bağlı lambalar, krom çıkıntı şeridine akıyor gibi gözüküyor. Bunu arkaya koyma kararı bir zerafet ekledi.
Boyutlarla ilgili olarak, Dongfeng S30'un uzunluğu4526 mm'ye ulaşır. Genişliği 1740 mm, yüksekliği 1465 mm'dir. Zemin açıklığı 15 santimetredir, bu da Rus yollarının iyi bir göstergesidir.
Salon Dongfeng S30 düzgün görünüyor veTasarımcılar, cilalanmış ahşap için koyu plastik ekler ile süslemeye karar verdikleri ön panelin yanı sıra, kalite. Sadece sinek üzerinde değil eğim açısında da ayarlanabilen direksiyon simidine dikkat çekilir. Doğrudan eldeki "otomatik" seçicidir. Sürücü koltuğunun iyi bir dizi boyuna ayarlamaya sahip olduğu da unutulmamalıdır. Fakat yan destek yok.
Ancak, arabanın bütçesi olamazdı amaiç konforu etkiler. İklim kontrolü yeterince etkili değildir. Ve, Dongfeng S30 gösterisi hakkındaki yorumlar gibi, hayatını yaşıyor. Ekran + 30 ° C'ye ayarlanmış olsa bile, iç kısım yeterince sıcak olmayacaktır.
Sınırlı fırsatlardan bahsetmek imkansızdırkabinin dönüşümü. Arka sıra sadece birlikte katlanabilir. Ve hala uzun kargoların taşınması için son derece gerekli olan bir kapak yoktur. Düzensiz yerleştirilmiş ve kontrol düğmeleri cam kaldırıcılar. Sürücü kapısının kol dayanağının üzerine çıkmışlar ve elin herhangi bir dikkatsiz hareketi ile onlara dokunabilirsiniz, böylece pencereler en uygun anda açılacaktır.
Sedan Dongfeng S30 sadece bir tane ile sunulmaktadırgüç ünitesi Kaputunun altında 117 "at" kapasiteli bir atmosferik 1.6 litrelik motor kuruldu. Maksimum hız 180 km / s'ye ulaşabilir. "Yüzlerce" dağınıklık yaklaşık 11-12 saniye sürer (şanzıman tipine bağlı olarak).
Bu arada, bu motorun ekonomisinde oluşan bir şüphesiz avantajı var. Ortalama olarak, motor 100 kilometrede 7 litre tüketir, karışık modda geçirilir.
Ünite 5 adım olarak kontrol edilebilir"Mekaniği" ve 4 bantlı isteğe bağlı "otomatik" Aisin. Otomatik şanzımanlı versiyonlara sahip olan kişiler, kutunun mükemmelliğin üst noktası olmayabileceğini, ancak aktarımın hemen hemen hiç fark edilmeden, açıkça algılamayacak şekilde değiştiğini söylüyor. AKPP "sadece sürücü, gaz pedalını hızlandırmaya ve sınırına kadar sıkmaya karar verirse" düşünür ".
Son olarak, Dongfeng S30'un hangi fotoğraf makinesinin yukarısında sunulduğunu gösteren ekipmanların kullanılabilirliği hakkında birkaç söz söylemem gerekiyor.
Temel ekipman LED-optik dahil,ayarlamalı far düzeltici, dönüş sinyalleri ve elektrikli tahrikli yan aynalar, yüksek parlaklıktaki arka sis lambaları, fabrika ayarı, hafif alaşım jantlar, manuel koltuk ayarı, torpido gözü, orta kolçak ve bardaklık. Yukarıdakilere ek olarak, bir USB portu ve MP3 / DVD desteği, 4 sensörlü bir arka park sensörü, bir durma sinyali, emniyet kemerleri, emniyet kemeri vb. Hakkında bir hatırlatma ile bir multimedya sistemi vardır.
Maksimum yapılandırmada, ek olarakkrom çıtalar, ısıtmalı yan aynalar, motorlu sunroof, bardak tutucuları arka kol dayama önerdiği transferler, deri direksiyon simidi kesilmiş, Bluetooth eller serbest seçenek, yanı sıra çok sayıda diğer eklentileri.
Sonuç olarak, o zaman kesinlik ile mümkündürsay: DFM S30 bütçe kategorisinde otomobillerden iyi bir klasik sedan. Ve yeni, ama ucuz bir yabancı aracın sahibi olmak isteyen insanlar için iyi bir seçim olacaktır.
