Kendine saygılı bir araba sahibi takip ediyordemir arkadaşının görünüşü - düzenli yıkama, parlatma, şampuanlar ve diğer oto kozmetik ürünleri. Bununla birlikte, zamanla, boya ve vernik, yol tozumuz tarafından kumlanmış, mukavemeti kaybeder. Sonuç olarak, boya üzerinde "örümcekler" oluşur. Bugün, resim olmadan araba gövdesindeki çizikleri nasıl çıkaracağımıza bakacağız.
Doğal aşınma ve yıpranma nedeniyle LKP yağları her zaman bozulmaz. Bazen hasar küçük kazalar nedeniyle meydana gelir. Uzmanlar çeşitli çizikleri ayırt ederler:
Hasar etkilendiyse dikkat çekicidir.elemanın yarısı (kanat, tampon veya başlık), her zaman derin parlatma durumu kurtarabilir. Bu durumda, aracın gövdesinde çizik ve çentiklerin çıkarılması, boyayı tamamen boyayarak hazırlanır.
Araç gövdesinde çizik çıkarma işlemini gerçekleştirinKendi elleriyle boyamaksızın, ancak kaplamanın ana tabakası hasarlı değilse mümkündür. Yani, deformasyon sadece yüzey tabakasına dokundu - lake. Daha iyi bir inceleme için, aracı iyice temizlemeniz gerekir. Böylece maksimum hasar miktarını göreceksiniz. Ve elbette, parlatma kirli bir arabada yapılmaz. Bu nedenle, her durumda yıkamaya ihtiyacınız var.
Araba gövdesindeki derin çiziklerin çıkarılması çok gerçek bir görevdir. Doğru macunu seçmek yeterlidir. Bugüne kadar üç tip cila vardır:
Yani, her türün neye benzediğine bakalım.
Bu tip otomatik kozmetikler en çokpopüler. Bu sayede, sadece araç gövdesindeki çizikleri boyamaksızın boyamakla kalmaz, aynı zamanda arabaya da parlaklık katabilirsiniz. Başlıca avantajları düşük fiyat ve kullanılabilirliktir.
Bu cila grubu birkaç çeşit ürün içerir. Bunlar silikon ajanlar, deterjan indirgeyici ajanlar ve ayrıca polimerlerdir.
Arıtıcı azaltıcı maddeler ile ilgili olarak, anaonların artı - LCP hızlı restorasyon olasılığı. Özel kimyasal bileşiklerin içeriğinden dolayı, bu tür araçlar oksitlenmiş boya tabakasının çıkarılmasına ve lekelerin buradan çıkarılmasına izin verir. Çizikler de kaybolur. Makine parlaklaşır. Böyle bir aracın ana avantajı çok yönlülüğüdür. Bu temizleyiciler hem geleneksel kaplama hem de metalik için eşit derecede iyidir. Bununla birlikte, aynı zamanda bir dezavantaj vardır - işleme tabi tutulduktan sonra, gövdenin ek parlatmaya ihtiyacı vardır (tüm gereksiz büyük bir tabaka çıkarıldığı için), bu da kaplamanın bulanıklaşmasını önleyecektir. Balmumu veya silikon kozmetiklerini kullanmak en iyisidir. Geçerlilik süresi gelince, sonuç 6-12 ay boyunca araba sahibini memnun edecektir.
Bu, en etkili kaldırma aracıdırAracın gövdesinden çizikler değil, aynı zamanda daha az tehlikeli. Bu nedenle, bu işlem boyayı hızlı bir şekilde geri yüklemek için gerekliyse yalnızca özel durumlarda kullanılır. Aşındırıcı parçacıkları işlerken cila, verniğin belirli bir yüzdesini arabadan çıkarır. Boya işlerinde hasar riski olduğundan (zımpara etkisi) çok doğrudur. Artı - yüksek verimlilik. Dezavantajlar - uygulamanın karmaşıklığı ve daha sonraki aşındırıcı bir sonraki cila tabakasının uygulanması ihtiyacı.
Bu işlem manuel olarak yapılabilir,ve bir elektrikli değirmeni yardımıyla. İlk durumda, cilalama bileşiği yumuşak bir parçaya havasız uygulanır ve bir daire içinde mekanik hareketlerle ovulur. İkincisi, tüm çalışma bir makine yapacak - sadece onu otomobilin gövdesine yönlendirecek ve istenen dönüş hızını seçecek.
Böylece, silme işlemini nasıl yapacağımızı anladıkresim olmadan araba gövdesinde çizikler. Sonunda küçük bir ipucu - kış mevsiminin arifesinde, üstyapıyı parlatmalısınız. Ve bu durumun hangi durumda olduğu önemli değildir - bu eylem, savunmasız yerleri yollarımızdaki tuzların ve diğer reaktiflerin etkilerinden koruyacaktır.
