Bugün hava yoluyla seyahat etmek tercih ederimbirçok Ruslar. Tabii ki, bu tür ulaşım için biletler, örneğin, aynı trenlerden daha pahalıdır, ancak hedefe daha hızlı bir şekilde hava yoluyla ulaşabilirsiniz. Ancak, tabi ki, uçuran insanlar, en azından güvenliklerini düşünmezler. Bugün Rus havayolu şirketlerinin listesi oldukça geniştir ve çoğu, neyse ki, bu konuda güvenilir olarak kabul edilir.
Birçok kişi Sovyet dönemindeHava yolcular sadece bir şirket taşıyor - Aeroflot. 1921 yılında kuruldu. Başlangıçta "Deruluft" adı verildi. 1923 yılında şirket Dobrolet olarak yeniden adlandırıldı. "Aeroflot" ismi, 1932'de RSFSR'nin sivil hava filosuna tahsis edildi.
Ne yazık ki, geçen yüzyılın 90'larındaVar olan tek Rus havayolu şirketi birkaç küçük kısma ayrıldı. Bugün, Aeroflot şirket uçakları yine Rusya'nın ve dünyanın diğer ülkelerinin hava sahasını tarıyor. Bununla birlikte, şu an itibariyle bu, ülkemizdeki tek taşıyıcı değildir. Rus havayollarının listesi hem Aeroflot hem de küçük charter şirketleri ile rekabet edebilecek devleri içerir.
Hava taşımacılığında kazalar yokSık sık, ama genellikle çok sayıda insan zayiatıyla birlikte büyük bir trajediyle son bulur. Bu nedenle, havayolu şirketinin seçimi elbette tüm sorumluluklarla birlikte ele alınmalıdır. Herhangi bir uçuş için bir bilet almadan önce, operatörün uçuş güvenliğini sağlayabildiğinden emin olmak önemlidir. Çok basit bir şekilde yapılabilir.
1999'dan beri Rus Federal Havacılık Servisi'nin emriyle, sivil taşımacılığın güvenliğini izlemek için bir programımız var. Bu çerçevede, ister yabancı ister yerli olsun, Rusya'nın hava sahasında uçan her gemi, ülkedeki herhangi bir havaalanında güvenlik standartlarına uygunluk açısından kontrol edilebilir. Yapılan denetimlere dayanarak, taşıyıcı şirketlerin güvenlik notu derlenmiştir. Bununla ilgili bilgi sahibi olmak, bu ya da bu şirketin hizmetlerini kullanmanın gerekip gerekmediğini de içerecek şekilde tanımlanabilir.
Hangi devler bir liste içeriyor?Rus havayolları? Güvenli taşıyıcıların derecelendirilmesi, aşağıdaki okuyucunun dikkatine sunulacaktır. Taşınan yolcu sayısı ve uçak filosunun büyüklüğü bakımından en büyük yurtiçi havayolu şirketlerinin listesi şöyledir:
"Aeroflot". Bu taşıyıcı, tek olmasa da, şu anda en büyük filoya sahip Rus havayolları listesine giriyor. İkincisi şu anda 106 modern makineden oluşmaktadır. Bu şirketteki kontrol hissesi devlete aittir.
S7-Havayolları ("Sibirya"). Bu şirket şu anda yurtiçi taşımacılıkta liderdir. Bu taşıyıcının 42 uçağında park. Şirket, sadece 26'sı yabancı iken, 80 güzergah üzerinde uçuş gerçekleştiriyor.
"Rusya". Bu şirket aynı zamanda devlete aittir. Uçakların çoğu uçuşu, eski BDT ülkeleri ve Uzak Doğu ülkelerine yapılır. Ancak, "Rusya" şirketinin uçakları Avrupa ülkelerine uçuyor. Bu geminin filosunda 30 uçak var.
Utair. Bu firmanın ayrıca 30 tane arabası var. Ana özelliği helikopter filosu da dahil olmak üzere varlığı. Bu taşıyıcı aynı anda sırayla 4 ve 5'dir.
Bunlar en büyük Rus havayolları. Liste ayrıca OrenAir (Orenburg ve Orsk) tarafından da desteklenebilir. Bu şirket esas olarak charter uçuşlar ile ilgilidir. Parkında 29 uçak var.
Aşağıda azalan düzende, size (2015 Rosaviation derecesine göre) en güvenli olan Rus havayolları listesini sunuyoruz:
"Ural Havayolları". Bu şirket, en büyük 7 listeye dahil olmasa da, bugün en güvenli notu üstleniyor. Bu taşıyıcının mevcudiyeti için, uçakla sadece 3 olay vardı. Ve hepsi kurban olmadan yaptı.
S7 Havayolları. 3 büyük kazaların açılmasından bu yana bu taşıyıcıya karşı. 2001 yılında Sibir şirketinin Tu-154 uçağı, Karadeniz üzerinden Ukraynalılar tarafından vuruldu. Bu durumda 178 kişi öldürüldü. Başka bir kaza "Tu-154" markası S7 Havayolları (51 kişi) ile gerçekleşti. Bir sonraki felakette 125 yolcu öldü (A310). Bugüne kadar bu taşıyıcı, güvenlik açısından ve Avrupa'da en güvenilir olanlardan biri olarak kabul edilmektedir.
"Aeroflot". Bu şirketin hesabına dört felaket. En ünlüsü 1994'te oldu. Pilot 15 yaşındaki oğlunu dümene koydu. Gençlerin cehaleti, otomatik pilotun kapanması sonucunda kollarından birine bastı. Uçağı hizalamadı ve zirveye çıktı. Bu kazada 75 kişi öldü.
Güvenlik için Rus Hava Yolları ListesiTabii ki devam edebilirsiniz. Prensip olarak, hava taşımacılığına karışan tüzel kişiler tarafından yönetmeliklere uygunluğun kontrolü artık oldukça ciddi. Bununla birlikte, şu anda listelenen şirketler güvenlik açısından en iyi olarak kabul edilmektedir.
Rusya Federasyonu 2016'da filonun ortalama yaşı 12 yıldır. En eski uçağı olan Rus havayollarının listesi şöyle:
Kagalymavia 17,1 yaşında.
"Kuzey rüzgar" - 14 yıl.
"Nord-Avia" - 14.
Yamal 13,7 yaşında.
"Ural Havayolları" - 12.3 yıl.
"Uteir" - 11.7.
"Orenburg Havayolları" - 10.8.
"Sibirya" - 9.6.
"Kırmızı Kanatlar" - 6.6.
Aeroflot 4.4.
Bazı yolcular muhtemelen bilmek isterler.AB ülkelerine uçmasına izin verilmeyen Rus hava taşıyıcıları var. Sonuçta, bu ülkelerin belirli güvenlik standartları ve uçağın teknik durumu için özel gereksinimleri vardır. Aynı zamanda, Avrupa'nın hava sahasında uçması yasak olan şirketlerin “kara listeleri” düzenli olarak hazırlanmaktadır.
Yeni bin yılın başında, bazı RuslarTaşıyıcılar, Avrupa'ya uçmayı gerçekten terk etmek zorunda kaldı. Yasaklı Rus havayollarının listesi, diğer şeylerin yanı sıra "Ural Airlines" (kısmen) gibi bir dev içeriyordu. Ayrıca, Kuban Havayolları'nın eski uçakları, 400 Havayolları ve diğer bazı uçakların uçuşları da yasaklandı. Ancak, bunlar Avrupa Birliği'nden yaptırımlar değildi. Yasak Rostransnadzor ve Rosaviatsii'den geldi. Şu anda tüm Rus şirketlerinin gemileri Avrupa'ya uçabilir.
