Bir taksi çalışın: "için" ve "karşı" sürücülerin gözden geçirilmesi

Mali kriz zamanlarında taksilerle yapılan çalışmalar, başvuranlar arasında ek gelir elde edilmesi yönünde özellikle talep görmektedir.

Daha önce kendi arabalarında para kazanırlardı. Bazı şehirlerde araç sahipleri "bombalandı", diğerlerinde "solak", üçüncü sırada "vergilendirildi". Her kelime, "organize olmayan" sürücülerin yolcu sürerek para kazandıkları anlamına gelir. Bugün özel tüccarlar yok: pazar tarafından yutuldu. Taksi şoförü - iş organize. Ancak, bir taksi durağına (istihdam kitabı veya sözleşmeye göre) kayıtlı olması durumunda çalışabilirler. Çoğu durumda, taksi şoförlerinin seçebilecekleri her şey bir taksi filosu ve işlerinin bir takvimidir. Bununla birlikte, bugün birçok erkek ve bazı kadınlar bir taksi üzerinde çalışmaya çekilmektedir. İncelemeler sürücüler bu tür bir geliri farklı şekilde karakterize eder. Bu faaliyetin ne kadar karlı ve ilginç olduğunu bulmaya çalışalım.

Takside çalış. Bunu beğenen sürücülerin yorumları

Bazıları, kalbi çağırarak taksi parklarına gelirler. Sürücüler, her şeyden önce bir taksi ile çalışmayı ana mesleği ile birleştirdikleri gibi. Ancak, bu muhtemelen tüm şirketler değildir. Programın en yaygın tercihi sürücülerin kendi araçlarında çalışmasına olanak tanır. Taksi şoförleri, müşterileri artık kendi başına aramak zorunda kalmadıklarını söylüyor: Bunun için bir dispatuar var. Kendine güvenen şirketler, makinelere ihtiyaç duydukları her şeyi donatıyorlar: navigatörler, cep telefonları, interkomlar. Görev memurları ayrıca, seyahat masrafını hesaplar. Sürücü sadece bir yere varabilir ve yolcuyu bir başkasına götürebilir. Bir taksi çalışması (şoför incelemeleri bunu onaylayın), ancak şirketin bir sözleşme imzalaması ve şartlarını dikkatli bir şekilde izlemesi durumunda, gelirinizi önemli ölçüde artırabilir. Bununla birlikte, bu durumda bile gökyüzünde yüksek kazançlardan söz etmiyoruz. İl şehirlerindeki taksi şoförlerinin ortalama geliri günde 2 bin ruble'yi nadiren aşmaktadır.

Takside çalış. Sevmediğim sürücülerin incelemeleri

Bazı taksi şoförleri, zorla kabul edildiğini itiraf ediyorYolcuları meslek edinmek yerine başka bir iş bulamamaları nedeniyle taşımak. En sık negatif olan geribildirimidir (önyargılı olduğu anlamına gelmez). Taksi şoförleri, firmaların genellikle otomobiller üzerinde çok yüksek taleplerde bulunduğunu söylüyor. Bununla birlikte, kötü yollarda otomobil parlaklığını kaybeder ve onarımlar yalnızca kendi masrafları ile yapılır. Çoğu taksi şoförü, "denetleyiciler", marka isimleri, dağıtım görevlisi ile iletişim araçları için para talep eden ön elemeleri "haraç" topluyor. Taksi şoförlerinden ve bazı işletmelerde sabit bir günlük tutarı geçirmeleri gerektiği gerçeğini beğenmeyin: işverenler sadece ayrılma gerçeğini dikkate alır, ancak çalışma sürelerinin uzunluğunu hesaba katmazlar. Bununla birlikte, çoğu yerleşimde iki taksiye değil iki tane taksi bulunmakta ve aralarında sürücülerin gelirleri, emniyeti ve çalışma koşullarının yerine getirildiği yerler bulunmaktadır. Bir işveren seçmek için acele etmenize gerek yok.