Rusya'daki Ford Edge ortaya çıktınispeten yakın zamanda. Daha kesin olmak gerekirse, ülke sakinleri modeli sadece geçen yılın Aralık ayında (2013) yerel satıcılardan sipariş etme şansı elde ettiler. Bunun, otomobil pazarının bu segmentindeki sürekli büyüyen talebin bir arka planında gerçekleştiğine dikkat edilmelidir.
Ford Edge otomobilinin salonu sert görünüyor veBasit. İç siyah ve gümüş tonları kullanır. Döşemesi, dokunma plastiğine yumuşak ve hoş bir şekilde yapılır. Ön koltuklar, büyük ölçüde konforu artıran ve arkaya fazla baskı uygulayamayan bir dizi elektrikli sürücü ile birlikte lumbar seçimiyle donatılmıştır. Gösterge panelinde bir hızölçer, takometre ve 4.2 inç boyutunda bir renkli ekran bulunur. Bu aygıtların sonuncusu MyFord adında bir multimedya sisteminin bir öğesidir. Orta kısmında benzer bir monitör kurulu. Navigasyon için kullanılan ve trafik sıkışıklıklarını izleme yeteneği sağlayan SIRIUS sistemine bağlanır.
Araba iki bölgeliiklim kontrolü. Aynı zamanda, güçlü fanlar kabin boyunca mükemmel hava sirkülasyonu sağlar. Buna ek olarak, merkezi körükün arkalığına ve pencerelerin buğulanmasına izin vermeyen yan kapı duvarlarına ek üfleyiciler yerleştirilmiştir. Dört tekerden çekiş sisteminin mevcut olmasına rağmen, yeni Ford Edge modelinin tabanında merkezi tünel eksik. Otomobilin ilk müşterilerinin yorumları, üç kişinin sadece uygun olmadığını, aynı zamanda özgür ve rahat hissedeceklerini gösteriyor.
Üreticiler gelişmeye özen gösterdilerbu araba için süspansiyon. Yayları, pistonları, amortisörleri ve stabilizatörleri rahat ve yumuşak çalışma için tasarlanmıştır. Ek olarak, alt çerçevenin iyi kauçuklu burçları vardı. Bütün bunlar aracın belirli bir arazinin arazisini kolayca aşmasına izin verir. Off-road koşullarında, Ford Edge iyi hissettiriyor. Pratikte görüldüğü gibi, araç 205 milimetre büyüklüğünde yeterli açıklığa sahiptir. Bununla birlikte, tepelere ve çamur banyolarına binerken dikkatli olmanız tavsiye edilir, çünkü ön tampondaki uzun bir plastik "etek" çıkabilir. Öte yandan, şirketin herhangi bir servis merkezinde kaldırılabilir.
Yeni "Ford Edge" de ayrı kelimeler hak ediliyorteknik özellikler. Modelin kaputunun altında bir benzin, altı silindirli motor, hacmi 3.5 litre. Motor gücü 288 beygir gücüdür. Diğer şeylerin yanı sıra, bir çift valf zamanlama sistemi ile donatılmıştır. Şirketin temsilcilerinin resmi bilgilerine göre, aracı 95 m ve 92 m benzinle doldurmak mümkün. Santral, arabayı 8 saniyenin biraz altında 100 km / saate kadar dağıtabilmektedir. Modelin ağırlığı göz önüne alındığında, böyle bir göstergeyi mükemmel şekilde güvenle arayabilirsiniz. Daha yüksek tonlarda, motor dakikada 4500 devir işaretine ulaştıktan sonra geçer. İletim için, model altı adım için bir "makine" kullanır. Gerekirse veya istenirse, sürücü manuel geçişe geçebilir. İki debriyaj ünitesinin varlığı nedeniyle, aracın sorunsuz çalışması sağlanır.
Diğer birçok modelden farklı olarakAmerikan üretimi, yeni Ford Edge'in çarkı yoğun. Bu sayede, aracın kontrolü oldukça sakin ve basit hale gelir ve manevra kabiliyeti artar. Keskin dönüşlerden geçerken, dört tekerlekten çekiş sistemi gövdeyi çevirmeye ve yerini şeridin içinde açıkça tutmaya yardımcı olur. Yolcular için önemli avantajlardan biri, sürüş esnasında kabinin içinde neredeyse hiç yabancı parazit ve titreşim bulunmamasıdır. Tasarımcılar, vücut ve alt şasi arasında bulunan ek bir yalıtım katmanı nedeniyle bunu birçok açıdan başardı. Buna ek olarak, şirketin mühendisleri boşluğu tekerlek boşluklarındaki boşluklarla doldurdu. Buna ek olarak, araç akustik cam kullanır, bu yüzden 140 km / s hızda bile içeride oturan bir kişi otoyoldan uzakta olduğu izlenimini uyandırabilir.
Yeni "Ford Edge" yüksekgüvenlik seviyesi. Bir dizi test, bu arabanın sürücü ve yolcularının ciddi bir kazada hayatta kalma şansının oldukça yüksek olduğunu kanıtladı. Her şeyden önce, bu kalın metalden kaynaklanıyor. 2007 yılında yapılan bir dizi çarpışma testinin sonucu olarak model, Karayolu Güvenliği Çalışması Sigorta Enstitüsü tarafından diğer otomobil üreticileri için örnek olarak sergilendi.
Araba da bir dizi sistemi kullanıyor.sürüş güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır. Bunlardan birincisi, sadece otomobilin şeriddeki konumunu izlemek için değil, aynı zamanda sürüklenmelerini ve devrilmelerini önlemek için tasarlanan kur istikrarı programıdır. Bir sonraki önemli eleman, sürücü tarafından uygun pedala basmaya anında tepki veren frenlerdir. Ayrıca, onlara bağlı iki yardımcı programın da bulunduğuna dikkat edilmelidir. Bunlardan biri, acil durumlarda sistemdeki basıncı yükseltmek için tasarlanmıştır ve frenlemeyi daha hızlı yapmanıza olanak tanır ve ikincisi - bir yamaçta park ederken pompanın aracın dışına çıkmasına izin vermez.
Şirketin model yelpazesinde Ford Edgekompakt geçiş "Kuga" ve tam boy SUV "Explorer" arasında bir niş var. Şüphesiz, hem uzun yolculuklarda hem de metropol çevresinde sürüş koşullarında yüksek bir konfor seviyesi için kullanılan insanlar için mükemmeldir. Yurtiçi bayilerin araç galerilerindeki otomobilin maliyeti 1 milyon 699 bin rubleden başlıyor.
