Oldukça popüler geçtiğimiz günlerdearaba "Opel Astra J". Chip-tuning makineleri, genel dinamikleri geliştirmek ve aynı zamanda bazı özellikleri devre dışı bırakmak demektir. Buna ek olarak, bu değişiklikler çerçevesinde, katalizörün çalışması kontrol edilir.
Yüklü olan araç yazılımıMaalesef, bitkinin bazı sorunları var. En azından, gaz pedalı zayıf. Bu eksi, klima açıldığında ve ortam sıcaklığı çok yüksek olduğunda kendini hissettirir. Donanım yazılımını değiştirmek için, değiştirme gerçekleştireceğiniz herhangi bir teknik merkezine başvurmanız gerekir.
Gözünü yakalayan ilk şey tekerleklerdir. Parlak bir dış ile bir araya getirildiğinde, ifade gücü ve çekicilik katacak.
"Opel" satışında piyasada 2009 yılında girdi. Birkaç ay içinde, Polonya'da ve Rusya Federasyonu'nda üretime düzeltilmiş - montaj aslen 2010 yılından beri Almanya'da üretildi.
Rusya'da sadece üç takım vardır:
Opel Astra J (sedan) ayarlaması, farklı teknik özellikler ve çekici bir görünüm sunmayı sağlar. Araba C sınıfına ait. 2012 yılında Moskova'da sunuldu.
Tasarım zarif detaylar, malzemeleryüksek kalitededir ve makinenin kullandığı teknolojiler kendi türünde benzersizdir. Alıcıların beklentileri haklı çıktı - araba çok memnun kaldığından çok yeterli özellikler aldı. Opel, koltuğu arkaya katlayan bir sistemle donatılmıştır.
Bir araç kiti seçerken, çeşitli motorlara dikkat etmelisiniz. Dizel ve benzin ünitesinin bir çeşidi vardır.
"Opel Astra J Sports Tourer" ayarlaması yapıldı,Aynı şirketin başka bir modeline dayanmaktadır. Bu sürüm artık satılık değil, şimdiye kadar başarıyla kullanılıyor. Araba güzel, rahat ve en önemlisi ekonomiktir. Komple takımlarda motor gücü (sadece sekiz tane var) var, bunların gücü 95 ile 180 beygir gücü arasında değişiyor.
Kabin içerisinde özel bir sistem var.Koltuğu birkaç santimetre geriye veya ileriye doğru bir düğmeye dokunarak itebilirsiniz. Ek ücret karşılığında uzun yolculuklar için yararlı olacak özel ortopedik koltuklar kurulması önerilmektedir.
Opel Astra J Sports Tourer'ın ayarlanmasıYapılan feystiflingu nedeniyle daha ünlüdür. Arabaya bakıldığında, tasarımcılar sadece birkaç unsuru değiştirdiklerinden, pek çok değişikliğin işe yaramayacağını fark ettiler. Otomobil meraklıları tampon, radyatör ızgarası ve farların güncellenmiş tasarımıyla memnun olacaklar. Önerilen tek bir seçenek güçlü bir motor, jantlar ve aerodinamik gövde kiti için özel tekerlekler övünebilir. Boşluğun yüksekliği neredeyse 6 mm azalır.
Komple setin temel versiyonugüvenlik ve yönetim unsurları. "Almanlar" işgal edilen gruptaki trafiği izleyen bir sistem ekledi. Ek olarak, erişilemeyen yerlerin ve arka görüş kamerasının kontrolünün arkasında bir işlev vardır.
Ne yazık ki, bu model hattının iç kısımdaki kusurları ve elbette genel artıları var.
Avantajları arasında rahatça belirtilebilir veFarklı yönlerde ayarlanabilir rahat sandalyeler, özel sırt desteği var. Bu sayede uzun sürüş sırasında güçlü sırt problemlerinden ve aşırı yüklenmelerden kurtulabilirsiniz.
Çok fazla maddi yok; Ana kontrol panelindeki çok sayıda düğmenin saçılmasıdır. Pratikte görüldüğü gibi, çoğu sürücü kullanmaz.
Arka koltuktaki kabinde aynı anda sadece 2 kişi sığabiliyor, 3 uymuyor. Bagaj bölmesi 450 litre için tasarlanmıştır. Bu parametrede "Opel" rakipleri arasında zirveye çıkıyor.
Model biraz modası geçmiş bir ayarlamaya sahip. 2009 yılında hatchback tarzı bir gövdeye sahip Opel Astra J tanıtıldı. Dış kısım, otomobilin sportif, zarif ve minyatür bir versiyona benzeyeceği şekilde yapılır. Bu efekt, farların, kaputun, ızgaranın ve tamponun tarzını değiştirerek elde edilir.
Koltuklar rahat ve yumuşak koltuklara benziyor,Yolcunun rahat hissettiği, uzun yolculuklar sırasında hissedilen yolcu, rahat hisseder. Otomobil, hava yastıkları ("perdeler", ön cephe, vb.) Dahil olmak üzere pasif güvenlik sistemleri ile donatılmıştır. Aracın gövdesi sert bir iniş ve sağlam bir yapıya sahiptir.
Araba D sınıfına ait. Opel Astra J'nin ayarlanması (aşağıdaki fotoğraf) 2012 yılında sunuldu. Dış sadece birkaç değişiklik aldı: yeni bir ızgara, bir tür gövde ve fenerler. İç mekan güncellenen öğelerden memnun değildi, her şey burada aynı kaldı. Aracın şasesi de değişime tabi değildi. Süspansiyonun alüminyum kolu ve ayrıca çok kollu yapısı vardır.
Bu versiyonun en önemli güncellemeleri doğrudan başlık altında görülebilir. Hatchback'in güçlü bir toplamı var. 2 litre için dizel motor takılı. Onun gücü 195 beygir gücüdür.
En sportif araba (onun gibituning) - Opel Astra J GTC. Alman şirketinin arabası Polonya'ya gidiyor. Otomobilin "Paris" modeli esas alındığından, "Astra" hattı için çok sıra dışı bir tasarıma sahip. Yem, vücut tarafları, vb - tüm bu yeni bir gölge kazandı. Dingil mesafesi genişletilmiş, bu da aracın köşelerde daha iyi tutulmasını sağlıyor. Açıklık azalır, ancak süspansiyon yeni raflar aldı. İç dolgu, modern bir sürücünün tüm gereksinimlerini karşılar. Ergonomi ve uyum burada hüküm sürer. Yeterli olmayan ek fonksiyonlar, elbette, ek bir fiyat için şirket salonlarının herhangi birinde ayrı olarak sipariş edilebilir.
Hatchback D sınıfına ait. Arabada oldukça agresif tipte bir plastik gövde seti ve çok sıra dışı bir tasarıma sahip olan jantlar bulunuyor. İyi bir "kova" gövdesi oluşturmak için dayanıklı bir plastik kullanılmıştır. Bu çözüm sayesinde, koltukların ağırlığı neredeyse% 50 oranında azaltıldı ve kalınlık 2 mm azaldı. Ek bir ücret karşılığında, koltuğu 18 yönde açacak ve eğim açısını değiştirecek özel bir montaj parçası takabilirsiniz. Döşeme için, deri veya yüksek kaliteli kumaş sıklıkla kullanılır (ekipmana bağlı olarak).
Özetle, modelin olduğunu söylemek gerekir"Astra" aile için iyi ve rahat bir arabadır. Avantajları arasında mükemmel şasi, güzel tasarım ve rahat sandalyeler sayılabilir. Eksileri ergonomi, görünürlük ve zayıf bir motor arzusunu içerir. Hızlı bir araca ihtiyacınız varsa, OPC ve GTC modellerine daha yakından bakmalısınız.
Ayrıca hatırlanması gerekir ki çoğuMotorlar sadece manuel şanzıman ile tamamlanır, bu nedenle alıcının seçimi yapılmaz. "Yüz" e hızlanmak için yaklaşık 12 saniye sürecek.
Müşteri geri bildirimlerini dikkate alırsanızüreticinin iddia ettiği özelliklerin doğru olduğunu söyleyin. Aşılması gereken oranın çalışma olasılığı düşüktür. Yerden yükseklik 165 mm'dir.
