Arabaların nasıl olduğunu gözlemlemek oldukça garip.bir marka tarafından piyasaya sürüldü, nişlerinde ateşli rakipler haline geldi. Her ikisi de golf sınıfına aittir, tüm sürücüler için iyi bilinir ve uzun ve oldukça iyi bir tarihe sahiptir.
Yani, hangisinin daha iyi olduğunu anlamaya çalışalım - "Jetta"veya "Octavia". Yani, ilk durumda, şirket "Volkswagen" ile ve ikinci durumda "Skoda" ile ilgileniyoruz. Her iki otomobilin ana özelliklerini göz önünde bulundurarak bunları karşılaştıralım.
Belki biri bilmiyor, ama bu iki arabaFarklı pazarlama ilkelerini taşıdıkları halde, aslında bir ve aynı markanın beyni. VW Group endişesi sayesinde doğdular. Birçoğu, burada karşılaştırılacak hiçbir şey olmadığını söyleyecektir: Bir segmentte ve bir üreticiden her ikisi de, yani analojiyle üretildikleri anlamına gelir, fakat gerçekte işler biraz daha karmaşıktır. Bu nedenle, özellikle, özellikle titiz tüketiciler ve ne seçmek için merak ediyor: "Skoda Octavia" veya "Volkswagen Jettu"?
İlk adım isimleri ile başlamaktır. Duruşmada, her iki araca da kadın denir, ama sonra şaşıracaksınız: pasaportuna göre Volkswagen "Jetta" bir "erkek" dir. Marka, erkeksi cinsiyette bir isim kullanılmasını önerir.
Bu şekilde Jetta grubu geliştirildi ve"Golf" platformunda tasarlanmış, 1979 yılında mühendisler tarafından ayrı bir bagaj bölmesi sağladı ve yeni bir makine hattına dönüştü. O zamandan bu yana Volkswagen "Jetta" birçok tasarım müdahalesi yaşadı ve 2010 yılında bu otomobilin altıncı kuşakları sürücülerin mahkemesine sunuldu.
Octavia'nın kadınlığına gelince, buradaBu pasaporttaki ilgili ürünü kanıtlayan inkar edilemez. Aracın mühendislik arıtılmasının kökleri, arabanın Çek otomotiv şirketinin markası altında Batı Avrupa pazarını ele geçirmeye başladığı uzak 1959'a geri dönüyor. Araba görsel olarak kolaydı, ancak Skoda Octavia'nın sürüş özellikleri etkileyici oldu. O zamanlar araba, çok fazla uluslararası ödül ve yarışmalara götürüldü, burada hiç utanmadan, birçok ödül ve ödül aldı.
Octavia hattının üretimi dondurulduBir dizi pazarlama ve teknolojik sebep için 1971. "Skoda" markası Alman "Volkswagen" tarafından satın alındıktan sonra, "Octavia" ikinci bir şans verildi.
1997 yılında araba yine konveyöre bindi.Ancak şimdi kabul edilmedi ve endişe "Skoda" markasının satın alınmasıyla kaybetmedi ve tüm kartları gerektiği gibi oynadı. Araba iyi karşılandı ve bir yerlerde bile "şerefe". "Volkswagen", böyle zor bir argüman öne sürüyor, bu da zor - Çekilebilir bir Çek fiyatında mükemmel bir Alman kalitesi. Yani, sahibi tamamen demokratik bir fiyat etiketi için çekici bir görünüm ile birleştiğinde mükemmel sürüş özellikleri "Skoda Octavia" aldı ve tüm bu ürünleri ucuz olarak adlandırılamaz saygın bir markadan. Benzer rakip pazarlamacılara teklif vermek için, alas, yapamadı.
Jetta ile karşılaştırıldığında birçok sürücü"Octavia" esas olarak fiyata baktı. Bazılarına, korkuttu ve belirsizliğini yanılttı. Yani, bir yandan, Skoda Volkswagen'den daha ucuz, ancak diğer yandan, bu segmentin dış rakipleri için fiyat etiketleri daha cazip. Bu nedenle, pek çok sürücü, markanın "Octavia" ya da "Jetta" ile ilgili fiyatlandırma politikası hakkında biraz kafa karıştırıyor.
İşte basit bir örnek:"Volkswagen" satın almak için yaklaşık 24 000 dolar kabuk ve "Skoda" 4000 daha ucuza mal olacak. Aynı Korelilerden veya Japonlardan gelen C sınıfı bir otomobilin ortalama maliyeti 18.000 $ arasında değişiyor; bu da sadece Octavia ve Jetta arasındaki seçimden değil, Volkswagen'den de söz ediyor. Burada onlar için kanlarını fazladan ödemek zorunda olduklarını anlamaya çalışacağız.
Birçok için "Octavia" veya "Jetta" arasındaki seçimgörünüm tarafından belirlenir. Her iki arabayı yan yana koymak, "Skoda" nın dar bir bakışla ve vücudun doğru özellikleriyle sıkı bir okul öğretmenine benzediğini söyleyebilir. Burada herhangi bir yeni çarpık fazlalık ve diğer "neşeli" özellikleri görmeyeceksiniz - her şey düzgün, basit ve fırfırlar olmadan.
Ama "Jetta" tamamen farklı bir planın çocuğu:İlerleme ve hipermodernite belirgindir. "Volkswagen" salonlarında bir kez, makine sloganının dışını yansıtacak şekilde sabitlendi - "Modaya moda olmak için moda olun."
Iç bileşeni gelince, buradaSeçim için seçenek yok: Octavia veya Jetta - hepsi. Görünüşe bakılırsa, bu arabaların salonları tek bir desende yapılmıştır - küllükler bile aynıdır. Bazı kardinal farklılıklar sadece direksiyon simidinde bulunabilir ve diğerlerinde en yakın akrabalardır.
Iç malzeme ile memnun: Buradaki tasarımcılar, en sofistike sürücüleri bile memnun edecek son derece kaliteli bileşenler seçtiler ve seçtiler. Bu bölümde, üretici açıkça kaydetmedi. Burada sırtınızı yorgunluk ve skolyozdan koruyan mükemmel sandalyeler ve doğru yerleştirilmiş kontrolleri de bulabilirsiniz.
Yanıtlayanlarımızın yolları farklıdırKontak açıldığı an. Açıkça "Jetta", tüm güzelliğinde, hem hızlanma hem de yüksek hızlarda kabinin gürültü izolasyon özelliklerini gösteren bir güzelliktir. "Volkswagen" den farklı olarak "Skoda", özellikle başlangıç sırasında veya şanzıman ile çalışırken, bir gürültü çıkarmayı ve hatta bir yere bile gelmeyi sever.
Ayrıca, deneyimli kullanıcılar kutlamaksahibi ile neredeyse mükemmel tandem "Jetta". Araba o kadar itaatkâr ki, bazen öyle görünüyor, ama panelde bir yerde sürücünün düşüncelerini okuyan bir mielophone dikilmiş değil. Skoda örneğinde, bu, alas gözlenmez. Elbette, buna alışabilirsin, ama zaman ve biraz yetenekli olacak, sonra "Octavia" nın yumuşak ve müstehcen olacağı.
Ayrı ayrı kaymayı belirtmeye değersistem (ASR). Her iki makine de güçlü bir şekilde ona bağlıdır, yani ASR'yi (yanlışlıkla veya özel olarak) engellerseniz, o zaman çok fazla sorun yaşayabilirsiniz. Bu durumda, her iki otomobilin ilerleyişi sertleşir ve beşinci viteste otomobilin başka biri tarafından sürüldüğü anlaşılır, bu yüzden tepkisiz hale gelir.
Eğer tüm güvenlik önlemlerini takip ediyorsanızSürüş, daha sonra makineler çok iyi dinamikler elde edebilir. Her iki motor - 1.6 litre - Jetta ve Octavia'dan 105 beygir gücü sakince veriyorlar. Arabalar güvenle hız kazanıyor ve hızını koruyorlar ve neredeyse sürüş tarzını hemen değiştirmeye hazırlar.
Netleştirmek için tek noktaözel dikkat - bu, krank milindeki sözde açığıdır ve sürücünün özellikle sollama sırasında düzgünce hareket etmesi gerekir. Diğer tüm bakımlardan, otomobiller oldukça uygun davranırlar ve hem profesyonel test uzmanları arasında hem de sıradan mal sahipleri arasında bazı eleştiriler söz konusu değildir.
Bu iki araba arasındaki seçim karmaşık vebelirsizdir. Burada şunu söyleyebilirsiniz: Eğer spor araç tiplerine çekiyorsanız, Jetta'ya daha yakından bakın. Bu araba gürültü izolasyonu açısından daha sessizdir, ancak karakteristik parlak bir kişiliğe sahiptir.
Güvenilir ve güzel bir araba istiyorsanızAlman kaygısından, ancak parayla sınırlı olmakla birlikte, katı ve katı "Octavia" ya dikkat etmekte fayda var. Model, Alman Volkswagen'in şartnamesiyle oldukça karşılaştırılabilirdi, ancak daha cazip bir fiyat etiketi var.
